阳光大学通过同一船行动开设了第一个双重深度

原始标题：“阳光大学”推出了无人装备的，比中国的第一台更深的设备。最近，“大学阳光”的海洋科学研究实习从广东省的郑海开始，前往南中国海进行海洋测试和科学实验。 该报告表明，旅行期为25天，第一次对6,000米的“ Haiqina”进行了第一次深水测试，该水平不受6,000米的控制，以提供精确的定位观测，并获得科学研究船只深海研究目标的样本。深水的“ Haiqin” Rov定居在“ Sunshan大学”的科学探险实习期间。该ROV是针对深海检测方案开发的，具有操作功能Intelligent IV，例如自动方向，位移定位和自动线巡逻。配备高分辨率相机，多功能机器人，高分辨率侧和检测传感器。这弥补了“圣山大学”先前定位的不便以及对水下科学研究目标的收购。这为3D深海科学研究提供了强有力的技术支持。 这次旅行的领导者兼阳光YAT-SEN大学海洋科学探险中心的检测技术的首席工程师Cui Yunlu推出了系统“ Haiqin”的深海测试，以验证系统操作的稳定性和可靠性。在田径运动中，进行了ROV专业运营团队的培训，为后续设备的标准化应用奠定了基础。 6,000米的深度基本上占世界海洋的85％。随着“ Haiqin”会议，阳光大学”加入了我国家的几座科学研究船的行列，有6,000米的深水。可以在海床附近进行海深度，包括对海床的环境调查，生物多样性调查，发现新物种和获得基因的收购。 这次旅行同时执行了“ Haidu-1”深水的科学应用的任务；据报道，进行了跨学科潜艇的取样。这项任务是Sun Yat-Sen University进行的科学技术部的一个特殊项目。 “ Haidu-1”是一个自主的船员（ARV），受远程控制，而没有最大的工作深度为11,000米。它可用于自主，遥远和混合的自动操作模式。海底操作的连续时间可以达到12小时，并且能够检测水下地面并测量和测试水下。 在中国第一次，两个无人驾驶海洋的操作系统的船只的运行相同，而两个深海设备的船只相同具有不同深度和功能的深度将为“阳光大学的科学研究船”建设各种安全行动的任务提供重要的实践基础。 "Navigation has carried out research on scientific applications such as the slope fracture area of​​ ​​the Northern Continental Platform, mechanisms for the formation of underwater hemp wells, the marine platform of Zhongsha UPFlow and Biomes Succession, the artificial succession behind the waterfalls, and more, using" Haiqin "and" Haidu-1 "to the submarines of the submarines of the submarines and the submarines of the submarines潜艇和潜艇的使用以及潜艇的使用以及潜艇环境的使用和水下使用以及在我国深海地质，生态学和气象学领域的潜艇环境的使用。The The Trip和Sanyats海洋科学学院的教授。 现在，“阳光大学”被理解为现代海洋研究不可或缺的科学研究的实习之船，其设计流离失所最高，并且是中国最强大的综合科学研究表现。自成立以来，他继续加深了深水勘探领域。截至2025年7月，该船进行了23次科学旅行（部分），在总共488天的海上旅行中航行了大约56,982海里，并在旅行任务中参与了1,700多人参加，并为我国家的海洋科学研究团队提供了坚实的支持。 （Zheng Yu Reporter，Rei Aisia Uchunyan通讯员） （编辑：Lib Fang，Hao Mengjia） 我将分享它，以便可以显示更多的人。